Ao lado de trabalhadores e autoridades da região, governador lança oficialmente as obras do Complexo Viário do Alto Tietê, que implantará alças do Rodoanel em Suzano; assista

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, participou nesta quinta-feira (15) do lançamento oficial das obras do Complexo Viário do Alto Tietê, em Suzano. O projeto prevê a implantação das alças de saída do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21) no município e marca o início da construção da maior estrutura viária já planejada para a região.
O investimento total supera R$ 1,2 bilhão e contempla estudos, elaboração do projeto executivo, desapropriações e a execução das obras, com recursos provenientes do caixa do governo estadual. A conclusão está prevista para 2027, sob responsabilidade da concessionária SPMar.

Além de trabalhadores que participarão ativamente da obra, o ato contou com a presença do prefeito de Suzano, Pedro Ishi; do secretário do Verde e do Meio Ambiente do Estado de São Paulo e ex-prefeito do município, Rodrigo Ashiuchi; do presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, deputado André do Prado; e do deputado federal Márcio Alvino.

Também estiveram no evento a primeira-dama de Suzano e presidente do Fundo Social da cidade, Déborah Raffoul Ishi; a ex-primeira-dama do município e atual presidente do Partido Liberal (PL)de Suzano, Larissa Ashiuchi; o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini; o diretor da SPMar, Almir Bittencourt; além do prefeito de Poá, Saulo Souza; da prefeita de Ferraz de Vasconcelos, Priscila Gambale; e de outras autoridades regionais e estaduais.

A repórter do portal Hoje Diário, Ludimila Valadares, acompanhou o evento (assista abaixo).

A implantação do Complexo Viário do Alto Tietê é resultado de um processo técnico e institucional que se estende por quase uma década. Inicialmente concebido como uma alça simples de acesso ao Rodoanel, o projeto foi reformulado ao longo dos anos para atender à crescente demanda viária e às projeções de desenvolvimento urbano do Alto Tietê. A iniciativa enfrentou entraves ambientais, adequações técnicas e desafios orçamentários, até ser viabilizada como um investimento direto do caixa do Governo do Estado de São Paulo.

A obra é apontada como um grande avanço para a logística e a economia de Suzano e de todo o Alto Tietê. O convênio firmado garante recursos estaduais para a execução das intervenções, com previsão de conclusão até 2027. A estimativa é de geração de aproximadamente três mil empregos diretos e indiretos, além de benefícios para mais de 1,6 milhão de pessoas na região.

As obras incluem a conexão das alças do Rodoanel com a rua Norma Favale, a avenida Brasil, a avenida Paul Percy Harris e a SP-66. O projeto prevê ainda a abertura de uma nova via paralela à rua Norma Favale, visando melhorar o fluxo entre acessos e saídas, além da requalificação de corredores viários como a rua Jossei Toda, a rua Tarquinio Favale e a avenida Paul Percy Harris. Também estão previstas melhorias na sinalização do Viaduto Ryu Mizuno e da avenida Jorge Bei Maluf.

A expectativa é que cerca de 24 mil veículos passem a acessar diariamente a região do Alto Tietê por meio do novo complexo viário. Atualmente, aproximadamente 40 mil veículos trafegam por dia pelo Rodoanel no trecho, o que reforça a relevância das novas conexões para reduzir gargalos e melhorar a fluidez do trânsito nos municípios do entorno, especialmente para o transporte de cargas.

O governador Tarcísio de Freitas destacou o caráter histórico do empreendimento e lembrou que o projeto enfrentou anos de entraves até se tornar realidade. Segundo ele, a obra era vista como inviável por muitos. “Era um trecho que parecia impossível, um trecho que parecia esquecido”, afirmou. O governador ressaltou que a nova alça vai impactar diretamente a mobilidade e o desenvolvimento regional. “Vai ser importante para a região, vai conectar com o leste e vai fazer a diferença para cidades como Suzano e Guarulhos”, disse.

Tarcísio também enfatizou que o investimento faz parte de uma visão de longo prazo para o estado de São Paulo, envolvendo mobilidade, saneamento e infraestrutura. “Estamos olhando para o futuro, para a resiliência e para a adaptação dessas cidades”, declarou. Ele ainda destacou a parceria entre o Executivo e a Assembleia Legislativa como fundamental para a viabilização da obra. “Aqui em São Paulo, estamos dando um exemplo de relação republicana, com diálogo e interesse comum, transformando economia em obra e em ação”, afirmou.

O prefeito de Suzano, Pedro Ishi, afirmou que o início das obras representa a concretização de um sonho antigo da cidade e um marco para o desenvolvimento urbano. “Hoje é um dia histórico para Suzano. Essa obra vai trazer ganho de tempo, mobilidade e qualidade de vida para a população”, declarou. Segundo o prefeito, o investimento superior a 1 bilhão de reais demonstra a importância estratégica do município no planejamento estadual. “É uma obra grande, que exige coragem, especialmente em um momento econômico difícil”, disse.

Pedro Ishi também ressaltou a parceria com o governo estadual e destacou outros investimentos em andamento no município. “Os investimentos do governo do estado em Suzano são constantes, e vamos honrar esse trabalho, garantindo que as obras sejam entregues com efetividade e façam diferença na vida de cada cidadão suzanense”, completou.

Em discurso marcado pela emoção, o ex-prefeito de Suzano, Rodrigo Ashiuchi, afirmou que o início das obras simboliza o encerramento de um ciclo iniciado ainda durante sua gestão à frente do município. “Hoje é um dia que mistura alegria, satisfação, sentimento de dever cumprido e a realização de um sonho”, declarou. Ele relembrou que, ao assumir a prefeitura, a cidade enfrentava dificuldades financeiras e baixa autoestima. “Muitos duvidaram que Suzano pudesse se transformar, duvidaram das obras e dos investimentos”, disse.

Para Ashiuchi, a nova alça do Rodoanel representa uma transformação estrutural para Suzano e para toda a região. “Essa obra é mais do que uma alça; é um complexo que representa a transformação e a chegada de novos tempos para Suzano e para o Alto Tietê”, afirmou. O ex-prefeito também destacou o caráter coletivo do projeto. “Ninguém faz nada sozinho. Isso não é o projeto de uma pessoa, é o projeto de uma cidade e de uma região”, completou.

O presidente da Assembleia Legislativa, deputado André do Prado, destacou que a obra é resultado de uma luta que se estende por mais de uma década. “Essa é uma obra difícil, porque sai do caixa do governo do estado, não de concessão”, afirmou. Segundo ele, o sentimento é de dever cumprido após anos de articulação política. “Foram muitos anos de cobrança e de trabalho para tirar essa obra do papel”, disse.

André do Prado também ressaltou a importância da relação entre o Legislativo e o Executivo para a viabilização do investimento. “Quando há diálogo, responsabilidade e compromisso com o dinheiro público, a economia se transforma em obra, em ação e em benefício direto para a população”, completou.

O deputado federal Márcio Alvino enfatizou o impacto regional da nova alça do Rodoanel e do Complexo Viário do Alto Tietê. Segundo ele, a obra vai beneficiar diversos municípios da região. “Essa obra vai mudar Suzano, Poá, Ferraz de Vasconcelos, Itaquaquecetuba e todo o Alto Tietê”, afirmou. Para o parlamentar, trata-se de um investimento estruturante. “É uma obra que muda realidades e melhora a vida das pessoas”, declarou.

O secretário estadual de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, explicou que o projeto passou por diversas etapas técnicas até chegar à fase de execução. “Essa discussão começou em 2015, e o projeto precisou ser refeito, ajustado e compatibilizado com outras intervenções importantes”, afirmou. Segundo ele, a inclusão dos recursos no orçamento estadual foi decisiva. “Com o apoio da Assembleia Legislativa, conseguimos viabilizar o investimento e iniciar essa obra”, disse.

Já o diretor da SPMar, Almir Bittencourt, destacou a magnitude técnica do Complexo Viário do Alto Tietê e seus impactos diretos. “Cerca de 40 mil veículos passam diariamente pelo Rodoanel, e aproximadamente 24 mil veículos vão acessar o Alto Tietê por essa nova conexão”, explicou. De acordo com ele, a obra deve beneficiar cerca de 1,6 milhão de pessoas, além de gerar aproximadamente 3 mil empregos diretos durante o período de execução.

Assista o vídeo.