Com Mogi das Cruzes na rota, ANTT autoriza a construção de trem-bala entre São Paulo e Rio de Janeiro; Trajeto poderá ser de 90 minutos

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a retomada do projeto do trem-bala que ligará São Paulo ao Rio de Janeiro após pedido da empresa TAV Brasil.
Mogi das Cruzes está entre os 29 municípios que poderão ser beneficiados com a nova linha de trem de alta velocidade.
No total, espera-se que o passageiro leve cerca de 90 minutos para ir da cidade de São Paulo até o Rio de Janeiro, em uma velocidade de até 350 km/h.
Previsto para começar a operar em junho de 2032, o veículo teria a extensão de 380 km e a previsão de conclusão das obras é dezembro de 2031.

A decisão foi publicada no “Diário Oficial da União” desta quarta-feira (22), após ter sido aprovada pelos diretores da agência na semana passada.
Os diretores entenderam que a empresa preencheu todos os requisitos para obter a autorização para construção da ferrovia. No entanto, a autorização não significa que o projeto sairá do papel.

A empresa, ao que indicam os documentos protocolados na ANTT, ainda precisa buscar um investidor para tirar o projeto do papel. Segundo a TAV Brasil informou à agência, a ideia é usar 20% do seu capital próprio e 80% via financiamento.

Para isso, a empresa cogita recorrer a “financiamentos de fundos de pensão, investidores nacionais e internacionais, BNDES e agências multilaterais de crédito”.
O custo do projeto é estimado em R$ 50 bilhões. A TAV Brasil, criada em 2021 com o propósito de atuar com trens de alta velocidade, tem um capital social de apenas R$ 100 mil.

Municípios beneficiados

• São Paulo (SP);
• Guarulhos (SP);
• Mogi das Cruzes (SP);
• Arujá (SP);
• Santa Isabel (SP);
• Guararema (SP);
• Jacareí (SP);
• São José dos Campos (SP);
• Caçapava (SP);
• Taubaté (SP);
• Pindamonhangaba (SP);
• Roseira (SP);
• Aparecida (SP);
• Guaratinguetá (SP);
• Lorena (SP);
• Canas (SP);
• Cachoeira Paulista (SP);
• Cruzeiro (SP);
• Lavrinhas (SP);
• Queluz (SP);
• Resende (RJ);
• Itatiaia (RJ);
• Barra Mansa (RJ);
• Volta Redonda (RJ);
• Pinheiral (RJ);
• Piraí (RJ);
• Itaguaí (RJ);
• Seropédica (RJ);
• Rio de Janeiro (RJ).

No total, espera-se que o passageiro leve cerca de 90 minutos para ir de São Paulo ao Rio, em uma velocidade de até 350 km/h. Previsto para começar a operar em junho de 2032, o veículo teria a extensão de 380 km e a previsão de conclusão das obras é dezembro de 2031.

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